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監(jiān)測介紹
 
海洋平臺導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，長期處于腐蝕性海水環(huán)境中，容易受到海水和海洋生物的侵蝕，南海深海海洋平臺還會頻繁受到臺風(fēng)和季風(fēng)影響，導(dǎo)致導(dǎo)管架可能出現(xiàn)的變形與裂紋等不能夠及時發(fā)現(xiàn)，造成平臺主結(jié)構(gòu)承載力會隨著服役期的延長而降低，平臺穩(wěn)定性和安全性會有一定風(fēng)險。同時，早期建設(shè)的石油平臺逐漸達(dá)到設(shè)計(jì)年限，海洋平臺在復(fù)雜惡劣的海洋環(huán)境等因素的影響下，隨著服役期限的臨近或超出，整個平臺的強(qiáng)度會減弱、損傷速度加快，安全風(fēng)險加大。

在臺風(fēng)、海浪、平臺上部施工作業(yè)等外部載荷共同作用下，導(dǎo)致導(dǎo)管架可能會發(fā)生結(jié)構(gòu)損傷、破壞、失效，甚至平臺傾覆等問題，造成經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡進(jìn)而產(chǎn)生不良的社會影響。所以對海上固定設(shè)施結(jié)構(gòu)的監(jiān)測很有必要，主要是為了在海洋結(jié)構(gòu)物從建造安裝到退役拆除的全生命周期內(nèi)，針對平臺改造、載荷作用、損壞、極端天氣、延長服役及應(yīng)急處理等問題，通過監(jiān)測與分析進(jìn)行快速地、不間斷地動態(tài)評估，進(jìn)而為損傷評價、動態(tài)響應(yīng)、檢修計(jì)劃等提供有效的流程與框架。
 
 
 
測向分類
DF CLASSIFICATION
 
系統(tǒng)平臺
 
  該系統(tǒng)分為三個子系統(tǒng)、環(huán)境類位第一類（包含海浪、海流、風(fēng)速風(fēng)向、三維變形）為第一類采用、集中供電、有線通訊傳輸、利用工業(yè)環(huán)網(wǎng)雙向通信。每個傳感器獨(dú)立ID獨(dú)立運(yùn)行

該第二類，結(jié)構(gòu)動力特性監(jiān)測類（振幅、頻率、位移、加速度、應(yīng)力應(yīng)變結(jié)構(gòu)動靜力學(xué)、因?yàn)樵擃悶閯討B(tài)實(shí)時數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)過大，無線通訊存在通信延遲問題、建議使用有線通信集中供電方式、連接匯總至前端LAN交換機(jī)、獨(dú)立分配IP、進(jìn)入服務(wù)器

該第三類，視頻監(jiān)控分析、因?yàn)樵擃悶閷?shí)時視頻、數(shù)據(jù)過大，無線通訊存在通信延遲問題、建議使用有線通信集中供電方式、連接匯總至前端LAN交換機(jī)、獨(dú)立分配IP
 
系統(tǒng)架構(gòu)圖
System architecture diagram
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