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地下工程試驗(yàn)平臺(tái)監(jiān)測(cè)解決方案
模擬打造成地下工程及隧道工程多功能測(cè)試平臺(tái),可以對(duì)隧道、地鐵區(qū)間、地鐵地基坑、建筑物的基坑、高邊坡、軟弱地基等施工過程和工程力學(xué)響應(yīng)等進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),對(duì)施工工藝進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)價(jià),對(duì)接近施工環(huán)境下的附近建筑物進(jìn)行安全評(píng)估,并且可以對(duì)部分監(jiān)控檢測(cè)技術(shù)方案進(jìn)行驗(yàn)證和試驗(yàn)。
 
  橋梁 隧道 邊坡 地鐵 地災(zāi) 水庫(kù)大壩 尾礦庫(kù) 建筑物 風(fēng)力發(fā)電 智慧礦山 鉆井平臺(tái) 高支模 特種設(shè)備  
 
監(jiān)測(cè)介紹
 
當(dāng)模型料箱在主機(jī)外裝好測(cè)試材料后,由牽引纜繩牽引至主機(jī)正下放,觸發(fā)停止裝置,電機(jī)停運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)軌下方的液壓裝置開始工作,并將導(dǎo)軌下沉至合理的高度,使料箱落在受測(cè)平臺(tái)上。

根據(jù)操控主機(jī)發(fā)出的指令,受測(cè)箱體頂部的9支液壓桿可單獨(dú)工作或協(xié)同工作,向下施壓。模型料箱內(nèi)部的傳感器將獲得的數(shù)據(jù)傳出,進(jìn)行后續(xù)的處理。

根據(jù)操控主機(jī)發(fā)出的指令,受測(cè)箱體兩測(cè)的18支液壓桿可單獨(dú)工作也可以協(xié)同工作,由兩側(cè)向模型箱體內(nèi)施壓。模型內(nèi)部的傳感器將獲得的數(shù)據(jù)傳出,進(jìn)行后續(xù)的處理。
 
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設(shè)計(jì)思路
 
根據(jù)功能要求及參考相關(guān)資料,本設(shè)計(jì)一共分為三個(gè)部分,分別為可移動(dòng)部分,固定部分和控制系統(tǒng)。 可移動(dòng)的部分為模型料箱,兩側(cè)分別固定9個(gè)液壓缸,一共18個(gè),用于側(cè)向受力試驗(yàn)。 固定部分為地面鋼軌及垂直受力測(cè)試主機(jī),頂部固定9個(gè)液壓缸用于模擬垂直受力測(cè)試,當(dāng)模型料箱由纜繩牽引至主機(jī)正下方后,下方的活動(dòng)鋼軌自動(dòng)下降至合適的高度,模型料箱緩緩降落在測(cè)試平臺(tái)上,從而使料箱底部受力由點(diǎn)變?yōu)槊?能更好地保證設(shè)備的安全運(yùn)行. 控制系統(tǒng)主要轉(zhuǎn)向輪,纜繩,液壓系統(tǒng)等組成。
 
工作原理
 
當(dāng)模型料箱在主機(jī)外裝好測(cè)試材料后,由牽引纜繩牽引至主機(jī)正下放,觸發(fā)停止裝置,電機(jī)停運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)軌下方的液壓裝置開始工作,并將導(dǎo)軌下沉至合理的高度,使料箱落在受測(cè)平臺(tái)上。 根據(jù)操控主機(jī)發(fā)出的指令,受測(cè)箱體頂部的9支液壓桿可單獨(dú)工作或協(xié)同工作,向下施壓。模型料箱內(nèi)部的傳感器將獲得的數(shù)據(jù)傳出,進(jìn)行后續(xù)的處理。 根據(jù)操控主機(jī)發(fā)出的指令,受測(cè)箱體兩測(cè)的18支液壓桿可單獨(dú)工作也可以協(xié)同工作,由兩側(cè)向模型箱體內(nèi)施壓。模型內(nèi)部的傳感器將獲得的數(shù)據(jù)傳出,進(jìn)行后續(xù)的處理。 測(cè)試完畢后,根據(jù)操控指令,受測(cè)箱體由纜繩拉出主機(jī)至裝卸料的處理區(qū)域,進(jìn)行下一步工作。當(dāng)模型箱體裝填測(cè)試材料后,觀察窗可以打開,便于進(jìn)行模擬地下工程的挖掘工作。當(dāng)模型箱體卸料時(shí),模型箱體的前側(cè)擋板可以完全打開,方便卸料工作。
裝填料狀態(tài) 受測(cè)工作狀態(tài)
 
當(dāng)模型料箱運(yùn)行至受測(cè)區(qū)停止后,活動(dòng)導(dǎo)軌下方的液壓裝置開始工作,將導(dǎo)軌下降,料箱緩緩降至受測(cè)平臺(tái)上。
 
 
料箱拉出時(shí),導(dǎo)軌下方的液壓裝置工作,將導(dǎo)軌推至與右側(cè)的導(dǎo)軌同一個(gè)水平面 受測(cè)時(shí)導(dǎo)軌由下方的液壓裝置工作,料箱緩緩降至受測(cè)平臺(tái)上
 
 
 
安全防范措施
 
根據(jù)功能特點(diǎn),本設(shè)計(jì)不涉及到明火,不涉及到燃燒爆炸等情況。 危險(xiǎn)源主要在爬高操作,設(shè)備壓傷等。 分析風(fēng)險(xiǎn)源后,得出以下的防護(hù)措施: 1.在登高操作時(shí),需要使用安全樓梯。 2.在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),需要充分地考慮了容錯(cuò)機(jī)制以及精確計(jì)算液壓桿的行程距離,即在設(shè)計(jì)上杜絕有相互沖突的液壓桿行程達(dá)到干涉彼此的長(zhǎng)度,或者在設(shè)計(jì)液壓閥時(shí)充分考慮此情況的產(chǎn)生。 3.在有電,有夾傷等危險(xiǎn)點(diǎn)加保護(hù)罩裝置。
 
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